Comité de bon voisinage La Baie

Loi sur les eaux navigables canadiennes

Rio Tinto Alcan donne avis par la présente qu’une demande a été faite au Ministre des Transports, en vertu de la Loi sur les eaux navigables canadiennes, pour approbation des travaux d’installation des ouvrages décrit ici ainsi que pour son site et ses plans.

Aux termes du paragraphe 7(2) de ladite loi,

Rio Tinto Alcan a déposé auprès du Ministre des Transports, sur le registre en ligne Recherche de projet en commun (https://recherche-projet-commun.canada.ca/) et sous numéro de registre 10422 ou, sous le numéro de dossier du PPN 2019-301425 une description des travaux d’installation pour les ouvrages suivants, leurs sites et ses plans :

• Équipements utilisés : barge, remorqueur et petites embarcations pour plongeurs
• Câble sous-marin
• Équipement scientifique

dans, sur, sous ou à travers de la Rivière Saguenay, dans la Baie des Ha ! Ha ! à La Baie. Aux installations portuaires de Rio Tinto – Quai Powell et Quai Duncan devant le numéro de lot 262 1ère Rue. Saguenay (La Baie) G7B 3R1

Les commentaires concernant l’effet de ces ouvrages sur la navigation maritime peuvent être envoyés par l’entremise du registre Recherche de projet en commun mentionné ci-haut, dans la section des commentaires (rechercher par le numéro référencé ci-dessus) ou si vous n’avez pas accès à internet, en envoyant vos commentaires directement au :

Programme de protection de la navigation – Transports Canada
1550 Avenue d’Estimauville
Quebec (QC) G1J 0C8

Transports Canada (TC) ne rendra pas vos commentaires d’un projet disponibles au public dans le registre en ligne public. Toutefois, l’information relative à un ouvrage est considérée non-classifié, relevant du domaine public, et pourrait être accessible sur demande légale. En tant que tels, les informations et les enregistrements fournis ne doivent pas contenir d'informations confidentielles ou sensibles. Si vous souhaitez fournir des informations confidentielles ou sensibles qui, à votre avis, ne devraient pas être rendues publiques, veuillez contacter TC avant de les transmettre.

Notez que les commentaires ne seront considérés que s’ils ont été reçus par écrit (préférablement de façon électronique) au plus tard 30 jours suivant la date de publication de cet avis. Bien que tous les commentaires se conformant à ces directives seront examinés, aucune réponse individuelle ne sera envoyée.

Affiché au Saguenay (La Baie), Québec en ce 23 jours de juillet, 2024.

Rio Tinto Alcan

Rio Tinto investira 165 millions de dollars américains (226 millions de dollars canadiens) à son aluminerie Grande-Baie pour effectuer la réfection de deux fours à cuisson des anodes qui arrivent à la fin de leur vie utile. L’entreprise réalisera également des études de faisabilité pour le remplacement éventuel des épurateurs et des ponts roulants du centre de production des anodes.

Les travaux de reconstruction de l'enveloppe en béton et du réfractaire des fours à cuisson des anodes s’échelonneront sur deux ans, en 2025 et 2026. Les nouveaux équipements permettront de continuer d’approvisionner en anodes de façon compétitive les usines Grande-Baie et Laterrière pendant les décennies à venir.

Rio Tinto compensera les émissions de carbone reliées au projet de construction grâce à différentes initiatives, comme la plantation d’arbres à proximité de l’aluminerie.

Martin Lavoie, directeur des opérations des usines Grande-Baie et Laterrière, a déclaré : « La réfection des fours à cuisson des anodes à notre aluminerie Grande-Baie est un investissement important qui contribuera à assurer la pérennité et la compétitivité de la production d’aluminium responsable dans la région pour les décennies à venir et génèrera des retombées économiques importantes. Nous sommes très heureux de réaliser ce projet au cours des prochaines années, en collaboration avec nos employés et partenaires d’affaires locaux ».

La majorité des retombées économiques associées au projet seront au Québec. Au sommet des travaux, environ 185 travailleurs seront présents sur le chantier.

Rio Tinto a complété le remplacement de ses fours à cuisson des anodes à son aluminerie Alma en 2021.

Rio Tinto Alcan Inc. donne avis, par la présente, qu’une demande a été faite au ministre des Transports, en vertu de la Loi sur les eaux navigables canadiennes, pour approbation des ouvrages décrits ici ainsi que pour son site et ses plans.

Aux termes du paragraphe 7(2) de ladite loi,

Rio Tinto Alcan Inc. a déposé auprès du ministre des Transports, sur le registre en ligne Recherche de projet en commun et sous numéro de registre 10422, ou sous le numéro de dossier du PPN 2019-301425, une description des ouvrages suivants, leurs sites et ses plans :

• Câble sous-marin
• Équipement scientifique

dans, sur, sous ou à travers de la rivière Saguenay, dans la Baie des Ha! Ha! à La Baie, aux installations portuaires de Rio Tinto – Quai Powell et Quai Duncan, devant le numéro de lot 262 1ère Rue, Saguenay (La Baie) G7B 3R1.

Les commentaires concernant l’effet de ces ouvrages sur la navigation maritime peuvent être envoyés par l’entremise du registre Recherche de projet en commun mentionné ci-haut, dans la section des commentaires (rechercher par le numéro référencé ci-dessus), ou si vous n’avez pas accès à Internet, en envoyant vos commentaires directement au :

Programme de protection de la navigation – Transports Canada

1550, avenue d’Estimauville
Québec (QC) G1J 0C8.

Transports Canada (TC) ne rendra pas vos commentaires d’un projet disponibles au public dans le registre en ligne public. Toutefois, l’information relative à un ouvrage est considérée non classifiée, relevant du domaine public, et pourrait être accessible sur demande légale. En tant que tels, les informations et les enregistrements fournis ne doivent pas contenir d'informations confidentielles ou sensibles. Si vous souhaitez fournir des informations confidentielles ou sensibles qui, à votre avis, ne devraient pas être rendues publiques, veuillez contacter TC avant de les transmettre.

Notez que les commentaires ne seront considérés que s’ils ont été reçus par écrit (préférablement de façon électronique) au plus tard 30 jours suivant la date de publication de cet avis. Bien que tous les commentaires se conformant à ces directives seront examinés, aucune réponse individuelle ne sera envoyée.

Affiché au Saguenay (La Baie), Québec, en ce 5e jour de juin 2024.

Rio Tinto Alcan Inc.

Rio Tinto vous informe que dans le cadre de son programme d’entretien estival, le Roberval-Saguenay effectuera des travaux de remplacement de rails et de surface de croisement au passage à niveau situé sur la route 170 (chemin Saint-Anicet).

Les travaux débuteront le samedi 8 juin à 22 h et seront complétés au plus tard à 22 h le dimanche 9 juin. Durant cette période, la route sera complètement fermée à la circulation et seule la circulation locale sera permise.

Un chemin de détour sera mis en place par le boulevard de la Grande-Baie Nord et le chemin de la Grande-Anse, tel qu’indiqué dans le plan ci-dessous.

Pour toute préoccupation ou question au sujet des travaux, vous pouvez communiquer avec l’équipe des relations avec la communauté, à l’adresse courriel communautesriotinto@riotinto.com.

Nous vous remercions de votre compréhension et de votre collaboration pendant cette période.

Nous vous avisons que des travaux préparatoires vont commencer à l’Usine Grande-Baie dans le cadre du projet de réfection des fours.

Du déboisement étant requis dans la zone de travaux, les voies d’accès à la partie du sentier cyclo-pédestre située dans l’encadré rouge (voir schéma 1) seront donc bloquées du 8 au 10 avril 2024 (marques orange sur l’image).

La fermeture de la partie de sentier située dans l’encadré rouge sera cependant effective jusqu’à la fin des travaux, soit jusqu’au 26 août 2024.

Le tracé du sentier sera modifié d’ici la fin du mois d’août (voir tracé vert sur le schéma 2).

La signalisation appropriée sera installée et bien visible afin de limiter les accès.

Sécurité aux abords des Installations portuaires

En cette saison hivernale, nous désirons rappeler aux motoneigistes, aux pêcheurs sur glace et aux marcheurs l’importance d’être prudent à proximité des Installations Portuaires de la baie des Ha! Ha!. Même en hiver, vous devez en tout temps garder une distance sécuritaire aux abords des installations.

Veuillez respecter la signalisation qui prévient des zones à risques et demeurer dans les sentiers balisés lors de vos activités extérieures. Nous vous remercions de votre collaboration!

Mardi le 20 septembre 2022,

M. Martin Lavoie, directeur chez Rio Tinto, a remis une plaque honorifique à la famille de M. Cyprien Gaudreault pour souligner son implication de longue date au sein du Comité de bon voisinage des Installations portuaires et Services ferroviaires. M. Gaudreault s'est éteint le 1er août dernier, mais l'entreprise souhaitait tout de même souligner ses accomplissements auprès de ses proches. Son épouse, Mme Marianne Laberge, et ses deux petits enfants, Maxim et Stéphanie Potvin, ont accepté en son nom la plaque remise lors de la rencontre du Comité de bon voisinage.

Une implication de longue date

M. Gaudreault s’est joint au Comité de bon voisinage des Installations portuaires et Services ferroviaires et au comité directeur du milieu en septembre 2007. Il s’est impliqué de manière soutenue aux réunions de ces deux comités, ainsi qu’à plusieurs sous-comités : sous-comité Navigation, sous-comité Améliorations des paysages urbains, sous-comité Camionnage.

M. Gaudreault a été membre du conseil municipal de "Ville de La Baie" et fut un collaborateur de tous les instants favorisant le travail d’équipe et la concertation via des tables de travail afin de faire avancer des dossiers industriels que ce soit Alcan/Rio Tinto, IPSF, UGB, Abitibi-Consolidated, Scierie Saguenay, Scierie Gauthier, Promotion Saguenay, Arrondissement de La Baie, Ville de Saguenay, la base militaire de Bagotville, l'Administration portuaire de Saguenay, etc.

Au nom de tous les membres du Comité bon voisinage/comité directeur du milieu, nous voulons lui dire merci!

L’usine Grande-Baie modernise ses installations avec la construction d’un bassin de sédimentation destiné à faire le traitement de ses eaux de procédé. Il s'agit d'un investissement de 25 M$ CAD.

Ce projet environnemental d’envergure s’inscrit dans la stratégie Zéro déversement de Rio Tinto et constitue une modernisation importante pour l’usine Grande-Baie, assurant ainsi sa pérennité.

Débuté en mai 2022, le bassin sera opérationnel en novembre 2022. Celui-ci contient également un séparateur d’huile, une mesure de protection supplémentaire pour l’environnement.

Dimension du bassin

• Capacité approximative : 50 000 mètres cubes
• Profondeur entre le terrain naturel et le fond du bassin : 10 mètres
• Profondeur d’eau par temps sec : 1,8 mètre
• Hauteur d’eau maximale : 2,8 mètres (incluant le 1,8 mètre)

Reboisement massif.

Bien qu’un déboisement ait été nécessaire pour la construction du bassin, un reboisement massif sera fait autour du bassin au cours des prochaines années.

Zone de travaux

En raison des travaux, les circuits des sentiers cyclo-pédestres ont été quelque peu modifiés. La carte ci-dessous montre les tracés à suivre jusqu’en novembre afin que la population ne perde pas ses bonnes habitudes d'activité physique. Visitez régulièrement la section du comité de bon voisinage IPSF de la plateforme https://votreriotintoslsj.com/ pour suivre l’avancement de travaux et pour connaître les nouveaux tracés à la fin de travaux.

Les Installations portuaires ont récemment obtenu le renouvellement de leur certification Alliance verte. Notre certification est de niveau 5 pour tous les indicateurs sauf pour la gestion des matières résiduelles.

Félicitations à tous les employés du Port pour votre engagement et vos efforts au Quotidien pour maintenir notre certification!

Qu’est-ce que le programme de certification environnementale nord-américain de l’Alliance verte ?

Fondé en 2007, ce programme d’écoule d’une démarche volontaire de l’industrie maritime visant à surpasser la réglementation en vigueur pour assurer que les sites membres font des démarches exemplaires pour assurer le respect de l’environnement. 14 indicateurs de rendement sont évalués pour obtenir la certification. À ce jour, 150 armateurs, administrations portuaires, terminaux et chantiers maritimes de partout au Canada et aux États-Unis, participent au programme.

Le processus de certification est rigoureux et transparent, les résultats sont vérifiés de manière indépendante tous les deux ans et la performance individuelle de chaque entreprise est rendue publique chaque année. La certification Alliance verte est valide pour une durée de 2 ans.